“Kami harus mempercepat prosesnya. Jika ingin menggunakan V4 tahun depan, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Paketnya belum lengkap, mesin juga belum sempurna, dan ini baru sasis pertama,” kata Fernandez dikutip dari Crash.

Meskipun belum optimal, Fernandez menilai mesin V4 Yamaha menyimpan potensi besar. Dalam serangkaian uji coba terbaru, ia merasakan perbedaan signifikan antara mesin baru dengan motor Yamaha M1 versi saat ini.

“Sejujurnya, sejauh ini semuanya terlihat positif. Namun, kami belum bisa mencapai kecepatan yang kami butuhkan. Itu yang akan menentukan apakah motor ini siap buat tahun depan,” ujarnya.

Potensi Belum Maksimal, Tapi Arah Pengembangan Jelas
Salah satu tantangan utama yang masih dihadapi adalah mesin V4 belum bisa digeber dengan tenaga penuh. Yamaha masih membatasi output demi pengumpulan data awal dan keamanan.

“Potensinya besar, namun mereka belum memberi tenaga maksimal. Nanti kita lihat, mana yang lebih cepat dalam hal waktu putaran, itu yang akan menentukan,” tambahnya.

Fernandez juga mengungkapkan bahwa Yamaha kini mulai mengalihkan fokus penuh ke proyek V4, meninggalkan proyek M1 inline-4 yang sudah hampir selesai. Ia pun semakin banyak mendapat tugas menguji V4 dalam beberapa sesi ke depan.

“Saya semakin banyak menguji V4 tanpa melupakan motor (M1 inline-4) saat ini. Tapi proyek M1 ini hampir selesai, jadi sekarang semua orang di Yamaha sepenuhnya fokus pada V4,” ungkap Fernandez.

Dukungan dari Dovizioso dan Pengalaman Fernandez di KTM
Yamaha juga mendapat masukan penting dari mantan pebalap MotoGP, Andrea Dovizioso, yang punya pengalaman luas dengan mesin V4 dari Honda, Ducati, hingga Aprilia. Fernandez sendiri sebelumnya juga pernah membalap menggunakan mesin V4 bersama KTM.

Meski banyak referensi dari pabrikan lain, Yamaha tetap mempertahankan ciri khasnya.

“Ini V4 yang spesial, V4 ala Yamaha,” ujar Fernandez menegaskan.

M1 V4 Berpeluang Tampil Wildcard Musim Ini
Yamaha berambisi untuk membawa mesin V4 ke lintasan sesegera mungkin. Jika progres pengembangan berjalan lancar, M1 V4 kemungkinan bisa tampil sebagai wildcard di beberapa seri terakhir musim ini.

Beberapa bulan ke depan akan menjadi momen penentu. Hasil dari pengujian dan pengembangan ini tak hanya penting untuk musim 2025, tapi juga akan menjadi dasar bagi arah proyek MotoGP 2026 Yamaha.

The post Augusto Fernandez Nilai Mesin V4 Yamaha Masih Butuh Waktu, Tapi Menjanjikan appeared first on Detaktangsel.com.

Kualifikasi berlangsung sengit sejak sesi Q1. Beberapa nama besar seperti Bagnaia, Alex Rins, dan Miguel Oliveira harus memulai dari babak awal. Fabio Di Giannantonio sempat mencatatkan waktu tercepat di awal dengan 1 menit 53,131 detik. Namun, Bagnaia membuktikan kelasnya dengan mencetak 1 menit 52,715 detik di empat menit terakhir, disusul Raul Fernandez. Keduanya pun lolos ke Q2.

Memasuki Q2, Marc Marquez langsung menekan dan memimpin waktu tercepat dengan 1 menit 52,522 detik. Quartararo mengekor ketat di posisi kedua. Di sisi lain, Bagnaia sempat mengalami kesulitan dengan ban. Namun, setelah mengganti strategi, pembalap Ducati Lenovo itu akhirnya mencetak waktu terbaik: 1 menit 52,303 detik, yang bertahan hingga akhir sesi.

Nasib berbeda dialami Marco Bezzecchi dan Marc Marquez. Bezzecchi terjatuh di tikungan pertama dan menghantam pembatas usai melewati gravel. Sementara Marquez, yang sempat berada di posisi depan, mengalami lowside crash di tikungan ke-13 saat mencoba mencatatkan putaran terakhir.

Meski demikian, Marquez tetap mempertahankan posisi kedua. Fabio Quartararo melengkapi barisan depan di posisi ketiga dengan motor Yamaha YZR-M1.

Hasil Kualifikasi MotoGP Ceko 2025 – 12 Tercepat:
Francesco Bagnaia (ITA) – Ducati Lenovo

Marc Marquez (SPA) – Ducati Lenovo

Fabio Quartararo (FRA) – Monster Yamaha

Marco Bezzecchi (ITA) – Aprilia Factory

Joan Mir (SPA) – Honda HRC Castrol

Raul Fernandez (SPA) – Trackhouse Aprilia

Pedro Acosta (SPA) – Red Bull KTM

Alex Marquez (SPA) – BK8 Gresini Ducati

Johann Zarco (FRA) – Castrol Honda LCR

Jack Miller (AUS) – Pramac Yamaha

Enea Bastianini (ITA) – Red Bull KTM Tech3

Jorge Martin (SPA) – Aprilia Factory

Bagnaia akan memulai balapan dari posisi ideal pada Minggu (20/7), berusaha memburu kemenangan perdananya musim ini. Sementara Marquez, meski terjatuh, tetap menjadi ancaman besar dari posisi dua. Akankah ini menjadi momen kebangkitan Ducati secara penuh?

The post Bagnaia Rebut Pole Perdana Musim Ini di MotoGP Ceko 2025, Marquez Crash di Akhir Sesi appeared first on Detaktangsel.com.

Memulai dari pole position, Marquez langsung melesat memimpin selepas start dan tidak pernah melepaskan posisi terdepannya hingga garis finis. Ia mengakhiri balapan dengan gaya, melakukan selebrasi ‘Aura Farming’ khasnya sembari menyentuh garis finis lebih dari 6 detik di depan adiknya, Alex Marquez, yang finis di posisi kedua.

Start Sengit dan Kejutan dari Diggia

Balapan berlangsung panas sejak lampu start padam. Marco Bezzecchi yang start di posisi dua, sempat berada di belakang Marquez. Namun kejutan justru datang dari Fabio Di Giannantonio (Diggia) yang melesat dari posisi ke-9 dan menyalip Bezzecchi untuk mengisi posisi kedua pada akhir lap pertama.

Sayangnya, penampilan impresif Diggia tak bertahan lama. Ia terjatuh pada lap ke-18 di sektor pertama, membuat peluang podium yang sudah di depan mata lenyap begitu saja. Tak lama setelahnya, Johann Zarco juga mengalami crash di tikungan dua.

Satu Per Satu Berguguran

Balapan diwarnai banyak insiden. Miguel Oliveira sudah lebih dulu crash di awal lomba, disusul Joan Mir, Ai Ogura, Luca Savadori, dan Pedro Acosta yang semuanya tak mampu melanjutkan balapan. Total hanya 10 pebalap yang berhasil menyelesaikan lomba dari 17 starter.

Petaka juga menimpa Marco Bezzecchi pada lap ke-21. Sempat konsisten bertahan di barisan depan, Bezzecchi terjatuh di tikungan pertama, menambah panjang daftar pebalap yang gagal finis. Sebelumnya, ia merupakan satu-satunya rider non-Ducati yang mampu bersaing di papan atas.

Alex Marquez dan Bagnaia Naik Podium

Dengan mundurnya Diggia dan Bezzecchi, Alex Marquez naik ke posisi kedua. Sementara itu, Francesco Bagnaia yang memulai dari posisi 11, tampil stabil dan akhirnya meraih posisi ketiga untuk menutup podium.

Bagnaia sempat menyalip beberapa nama besar seperti Brad Binder, Jack Miller, dan Zarco untuk merangkak ke depan. Usahanya berbuah hasil positif meski tak mampu menyamai kecepatan duo Marquez.

Quartararo Keteteran, Marini Bersinar

Fabio Quartararo, yang sempat naik podium di sprint race, harus puas finis keempat setelah tampil kurang menggigit sepanjang balapan utama. Fermin Aldeguer tampil konsisten di posisi lima, sementara aksi menawan juga ditunjukkan Luca Marini yang berhasil menyalip Jack Miller demi mengunci posisi enam.

Hasil MotoGP Jerman 2025:

Marc Marquez

Alex Marquez

Francesco Bagnaia

Fabio Quartararo

Fermin Aldeguer

Luca Marini

Brad Binder

Jack Miller

Raul Fernandez

Alex Rins

Tidak Finis (Crash):
Luca Savadori, Fabio Di Giannantonio, Joan Mir, Pedro Acosta, Johann Zarco, Ai Ogura, Marco Bezzecchi, Miguel Oliveira

The post Marc Marquez Menang di MotoGP Jerman 2025 appeared first on Detaktangsel.com.

Marc Marquez berhasil finis di posisi ketiga klasemen MotoGP 2024 dengan menunggangi motor Desmosedici GP23. Dalam 20 balapan yang dijalaninya, Marquez berhasil mengumpulkan 392 poin.

Satu tes MotoGP telah dijalani pada November 2024 di Barcelona, di mana Marc Marquez sudah mencoba motor baru, Desmosedici GP25. Sensasi pertama yang dirasakan Marquez pun cukup positif.

MotoGP 2025 akan menggelar tes resmi lagi di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada 5-7 Februari 2025. Tes ini menjadi kesempatan penting bagi Marquez dan Ducati untuk menyempurnakan performa motor sebelum musim dimulai.

“Saya sangat ingin memulai petualangan baru bersama Ducati. Tes di Montmelo pada akhir 2024 terasa sudah seperti memori yang sangat jauh, sementara sekarang kita ada di sini untuk tes resmi pertama musim 2025,” ujar Marc Marquez kepada GP One.

“Sensasi pertamanya positif, tapi kami masih mempunyai banyak pekerjaan dan percobaan. Itu akan menjadi hari-hari yang panjang, tetapi saya termotivasi,” tambahnya.

MotoGP 2025 dijadwalkan akan dimulai pada akhir bulan ini. Seri pembuka akan digelar di Sirkuit Buriram, Thailand, pada 28 Februari – 2 Maret 2025. Akankah Marc Marquez mampu meraih kemenangan perdananya bersama Ducati di musim ini? Menarik untuk ditunggu.

The post Marc Marquez Sudah Jajal Motor Baru Ducati, Desmosedici GP25 appeared first on Detaktangsel.com.

Martin, yang baru saja memenangkan kejuaraan dunia dengan motor Ducati yang superior, kini harus menunggangi Aprilia RS-GP yang diwariskan dari Aleix Espargaro. Ia mengalami kesulitan beradaptasi dengan motor pabrikan Noale itu, terutama dalam beberapa situasi seperti saat start, di mana motornya sempat tidak stabil.

Meski Aprilia RS-GP terbukti memiliki potensi sebagai pesaing utama Ducati—seperti yang ditunjukkan Maverick Vinales dengan kemenangan di MotoGP Amerika 2024—performa yang tidak konsisten membuat Martin khawatir akan peluangnya untuk kembali bersaing di puncak.

“Tantangannya sangat besar karena saya menggunakan motor yang bahkan belum pasti masuk delapan besar, melawan Ducati yang selalu berada di posisi teratas,” ujar Martin, dikutip dari Diario AS pada Kamis (2/1/2025).

Martin telah menguji motor Aprilia RS-GP spesifikasi 2024 dan 2025, menyelesaikan total 77 putaran dalam sesi uji coba. Namun, hasilnya belum memuaskan dengan catatan waktu hanya menempatkannya di posisi ke-11. Ia juga sempat mengalami kecelakaan kecil di akhir sesi.

Bagi Martin, transisi dari Ducati ke Aprilia adalah tantangan besar. Selama ini, ia belum pernah menunggangi motor lain selain Desmosedici selama kariernya di kelas premier. Kini, ia juga harus memikul tanggung jawab untuk mengembangkan motor Aprilia agar mampu mendekati level Ducati.

“Jika saya tetap bersama Ducati, saya tahu apa yang harus saya lakukan untuk terus memberikan yang terbaik. Tapi sekarang, saya tidak tahu bagaimana motor baru ini akan bekerja,” kata Martin.

Martin juga mengakui bahwa Ducati masih menjadi tim yang dominan di MotoGP musim depan. Dengan Pecco Bagnaia dan Marc Marquez sebagai joki Desmosedici GP25, Ducati tetap menjadi favorit untuk merebut gelar juara dunia.

“Akan ada banyak gelar juara di garasi Ducati, terutama dengan Bagnaia sebagai favorit dan Marc Marquez yang sangat kompetitif,” ujar Martin.

Meski demikian, MotoGP adalah ajang yang penuh kejutan, dan Martin berharap dapat membawa Aprilia bersaing di level yang lebih tinggi. Namun, ia menyadari bahwa tugas tersebut bukanlah sesuatu yang mudah.

The post Jorge Martin Pesimistis Bisa Pertahankan Gelar Juara Dunia Bersama Aprilia appeared first on Detaktangsel.com.

“Ketika keputusan itu diambil, saya belum menjadi juara dunia. Sulit untuk memprediksi hal-hal semacam ini. Namun, sekarang mereka mungkin menyesalinya. Tapi tentu saja, Anda harus menanyakan hal ini langsung kepada mereka (Ducati),” ungkap Martin dalam wawancara yang dikutip dari Crash.

Martin sebelumnya menjadi salah satu kandidat utama untuk promosi dari tim satelit Pramac Racing ke tim pabrikan Ducati Lenovo. Namun, keputusan Ducati pada 2023 lebih berpihak kepada Bagnaia, dan mulai 2025, mereka memilih untuk merekrut legenda MotoGP, Marc Marquez, menggantikan Enea Bastianini.

Langkah Ducati ini bisa dimengerti, mengingat Marquez memiliki reputasi sebagai salah satu pebalap terbaik sepanjang masa. Meski demikian, Martin merasa kecewa dan akhirnya menerima tawaran Aprilia, di mana ia akan menggantikan Aleix Espargaro yang pensiun di akhir musim 2024.

Perjuangan di Tim Satelit dan Mimpi Tim Pabrikan
Martin, yang sukses meraih gelar juara dunia MotoGP 2024 bersama Pramac Racing, mengungkapkan perbedaan signifikan antara membela tim satelit dan tim pabrikan.

“Meski saya mendapat motor dengan spesifikasi pabrikan, perlakuan di tim satelit sangat berbeda. Ketika Anda berada di tim pabrikan, seluruh tim bekerja hanya untuk Anda, dengan fokus penuh untuk menjadikan Anda juara,” ujarnya.

Ia juga membandingkan skala sumber daya di tim satelit dan pabrikan. “Saya merasa di Pramac Racing, saya memiliki sekitar 12 orang yang mendukung saya, sedangkan di tim pabrikan mungkin ada 200-300 orang. Itu membuat segalanya lebih sulit,” kata pebalap asal Spanyol tersebut.

Martin tetap menghargai pengalaman bersama Ducati dan mengapresiasi profesionalisme mereka. “Saya berterima kasih kepada Ducati karena selalu memperlakukan kami dengan martabat tinggi. Mereka tidak pernah melakukan hal buruk kepada kami, dan itu sesuatu yang patut dihormati,” tambahnya.

Kini, bersama Aprilia, Martin berharap untuk terus membuktikan kapasitasnya sebagai salah satu pebalap terbaik di grid MotoGP. MotoGP musim depan akan menjadi panggung bagi Martin untuk menunjukkan apakah Ducati benar-benar kehilangan salah satu bintang besar mereka.

The post Jorge Martin: Ducati Mungkin Menyesal Lepas Saya ke Aprilia appeared first on Detaktangsel.com.

Di Sirkuit Catalunya, Minggu (17/11/2024), MotoGP Barcelona 2024 digelar. Balapan pamungkas MotoGP 2024 sebenarnya digelar di Valencia, tapi bencana banjir membuat harus pindah ke Barcelona.

Hasil kualifikasi MotoGP Barcelona menempatkan Marc Marquez ada di posisi start ketiga. Tapi, rider 31 tahun itu harus puas dengan posisi finis ketujuh, dia sempat bersenggolan dengan Pedro Acosta saat sprint race.

Diansir Detikcom, Menatap balapan terakhir, Marc Marquez menegaskan bahwa dirinya ingin finis tiga besar di klasemen akhir MotoGP 2024. Saat ini, rider yang didukung Federal Oil itu ada di posisi keempat dengan raihan 372 poin, berjarak lima angka dari Enea Bastianini.

“Sprint Race kali ini yang menantang; saya tidak memiliki firasat yang tepat, dan kami harus bekerja keras di full race untuk menjadi lebih baik. Finis di posisi lima besar akan menjadi hasil yang bagus, dan tujuannya adalah tiga besar dalam klasemen, tetapi kami terlalu kesulitan saat ini,” kata Marc Marquez.

Marc Marquez akan berpisah dengan Gresini Racing setelah balapan MotoGP Barcelona. Dia akan bergabung dengan bergabung dengan tim pabrikan Ducati.

Dipilih tim pabrikan Ducati, Marc Marquez menyingkirkan Jorge Martin dan Enea Bastianini. Oleh karena itu, wajar kalau dia ingin membuktikan diri lebih bagus dari Bastianini.

The post Misi Baby Alien Jalani Musim Terakhir dengan Gresini Racing appeared first on Detaktangsel.com.

Atas kemenangan di MOtoGP Jepang 2024, Bagnaia kini mengoleksi 382 poin. Juara dunia MotoGP dua kali itu kini hanya terpaut 10 poin dari Jorge Martin yang punya 392 poin di puncak klasemen.

Dilansir, RRI,Hasil MotoGP Jepang 2024 juga membuat perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024 semakin memanas. Sehingga, dengan empat balapan tersisa, perebutan gelar juara dunia masih sulit diprediksi.

Rakan setim Bagnaia, Enea Bastianini berada di urutan ketiga klasmene MotoGP 2024 dengan 313 poin. Bastianini hanya unggul dua poin dari Marc Marquez di posisi keempat.

Sementara di posisi kelima ada Brad Binder yang meraup 183 poin, disusul Pedro Acosta dengan 181 poin. Lalu, ada Maverick Vinales yang mengoleksi 163 poin.

Klasemen sementara MotoGP 2024:

1. Jorge Martin 392 poin
2. Francesco Bagnaia 382 poin
3. Enea Bastianini 313 poin
4. Marc Marquez 311
5. Brad Binder 183
6. Pedro Acosta 181
7. Maverick Vinales 163
8. Franco. Morbidelli 136
9. Aleix Espargaro 134
10. Marco Bezzecchi 134.

The post Bagnaia Juara di Motegi, Ini Klasemen MotoGP Terbaru appeared first on Detaktangsel.com.

Bagnaia yang start dari posisi keempat mampu finis terdepan pada Sprint Race MotoGP Mandalika 2024. Jorge Martin yang menempati pole position justru hanya mampu finis diurutan ke-10.

Martin yang start dari posisi terdepan melakukan kesalahan ketika sprint race masih berlangsung di lap pertama. Martin tergelincir di tikungan terakhir dan turun dari posisi pertama hingga ke-21.

Dilansir RRI, Beruntung bagi Martin, karena masih bisa melanjutkan balapan meski hanya mampu finis di posisi ke-10. Marquez yang memulai balapan dari posisi ke-12 secara heroik tancap gas hingga merebut posisi ketiga.

Kemenangan Bagnaia ditambah Martin gagal meraih poin setelah finis 10, membuat Bagnaia berhasil memangkas ketinggalan menjadi hanya 12 poin. Bagnaia saat ini mengoleksi 329 poin, sementara Martin berada di posisi pertama dengan 341 poin.

Enea Bastianini yang finis di posisi ketiga berada di peringkat ketiga klasemen dengan 291 poin. Posisi keempat ditempati oleh pembalap Gresini Racing, Marc Marquez, dengan 288 poin.

Balapan utama MotoGP Mandalika 2024 selanjutnya akan berlangsung Minggu (29/9/2024). Bagnaia berharap bisa meraih hasil maksimal demi merebut puncak klasemen MotoGP 2024 dari Jorge Martin.

Klasemen Pembalap MotoGP 2024:

Jorge Martin – Prima Pramac Racing – Ducati: 341

Pecco Bagnaia – Ducati Lenovo Team – Ducati: 329

Enea Bastianini – Ducati Lenovo Team – Ducati: 291

Marc Marquez – Gresini Racing – Ducati: 288

Brad Binder – Red Bull KTM Factory Racing – KTM: 165

Pedro Acosta – Red Bull GASGAS Tech 3 – KTM: 161

Maverick Vinales – Aprilia Racing – Aprilia: 152

Aleix Espargaro – Aprilia Racing – Aprilia: 127

Fabio di Giannantonio – Pertamina Enduro VR46 – Ducati: 122

Alex Marquez – Gresini Racing – Ducati: 121

Marco Bezzecchi – Pertamina Enduro VR46 – Ducati: 114

Franco Morbidelli – Prima Pramac Racing – Ducati: 107

Fabio Quartararo – Monster Energy Yamaha – Yamaha: 73

Miguel Oliveira – Trackhouse Racing – Aprilia: 71

Jack Miller – Red Bull KTM Factory Racing – KTM: 58

Raul Fernandez – Trackhouse Racing – Aprilia: 49

Johann Zarco – LCR Honda Castrol – Honda: 24

Takaaki Nakagami – LCR Honda Idemitsu – Honda: 21

Augusto Fernandez – Red Bull GASGAS Tech 3 – KTM: 20

Joan Mir – Repsol Honda – Honda: 20

Alex Rins – Monster Energy Yamaha – Yamaha: 15

Pol Espargaro – Red Bull KTM Factory Racing – KTM: 12

Dani Pedrosa – Red Bull KTM Factory Racing – KTM: 7

Luca Marini – Repsol Honda – Honda: 5

Stefan Bradl – Honda Racing Corporation – Honda: 2

Remy Gardner – Monster Energy Yamaha – Yamaha: 0

Lorenzo Savadori – Aprilia Racing – Aprilia: 0

The post Ini Klasemen Terbaru usai Sprint Race MotoGP Mandalika 2024 appeared first on Detaktangsel.com.

Kepala Dinas Pariwisata Nusa Tenggara Barat (NTB) Jamaluddin Malady optimis penonton akan membanjiri perhelatan MotoGP di Sirkuit Mandalika. Ia yakin tribun akan dipenuhi penonton pada saat race berlangsung.

“Kami optimistis hari ini dan (khususnya) besok bakal akan ramai sekali. Bahkan okupansi hotel di Kota Mataram saat ini sangat meningkat,” ujarnya di Sitkuit Mandalika, Kabupaten Lombok Tengah, Sabtu (28/9/2024).

Dilansir RRI, Ia mengatakan optimismenya terhadap penonton MotoGP ini karena bersamaan dengan kegiatan Rakernas bidang pemasaran pariwisata yang berlangsung di Mataram, Senin (30/9/2024).

Rakernas itu akan menghadirkan seluruh pejabat bupati dan wali kota se-Indonesia. Termasuk kepala dinas pariwisata serta kepala bidang pemasaran se-Indonesia.

Ia yakin mereka nantinya tidak akan melewatkan momentun untuj menonton langsung di tribun. Mereka kata Jamaluddin, akan ikut menyaksikan ajang balap motor paling bergengsi di dunia itu.

“Itu artinya apa, mereka semua akan menonton MotoGP Mandalika sebelum menghadiri rapat kerja nasional bidang pemasaran. Mereka tidak datang sendiri, tapi ada yang bersama keluarganya,” ujarnya.

Tidak hanya itu, pihaknya juga menyelenggarakan pameran Lombok Sumbawa Nusantara Fair yang melibatkan sejumlah pemda. Di antaranya Jawa Barat, Yogyakarta, Sumatera Utara, Sumatera Selatan, DKI Jakarta, dan sebagainya.

“Mereka memperoleh stan untuk memamerkan produk dari masing-masing daerah di dalam Sirkuit Pertamina Mandalika,” katanya. Stan pameran Lombok Sumbawa Nusantara Fair itu terletak di belakang tribun stan A yang sangat dekat dengan penonton.

Jamaludin berharap pola ini bisa berlanjut pada MotoGP 2025 sebab menurutnya, jika sejumlah kementerian menggelar kegiatan serupa tepat saat gelaran MotoGP. Maka secara tidak langsung akan berdampak pada kunjungan wisata NTB. Terutama wisata Meeting, Incentives, Conferences, and Exhibitions (MICE).

The post Race Utama MotoGP Mandalika 2024 Digelar Besok, Wisatawan Banjiri Lombok appeared first on Detaktangsel.com.

Kecelakaan terjadi saat balapan menyisakan enam lap lagi. Kejadian bermula ketika Alex Marquez melakukan kesalahan dengan melebar di tikungan, memberikan celah bagi Bagnaia, yang akrab disapa Pecco, untuk masuk ke arah dalam dan menyalip. Namun, Alex tetap berusaha masuk ke kanan, menyebabkan ban depannya menyentuh kaki kanan Bagnaia. Akibatnya, kedua pembalap terlempar keluar lintasan.

Bagnaia mengalami kecelakaan yang cukup serius setelah terlindas motor Desmosedici GP23 miliknya dan terseret cukup jauh di luar lintasan. Baju balap yang dikenakan Bagnaia dan Marquez rusak parah akibat kecelakaan tersebut, dan keduanya harus menjalani pemeriksaan di ruang perawatan.

Meski demikian, pihak Ducati telah memastikan bahwa kondisi Bagnaia dalam keadaan fit dan tidak mengalami patah tulang. Namun, Bagnaia mengalami memar di beberapa bagian tubuhnya dan masih memerlukan pengobatan ringan.

“Pecco sudah kembali ke garasi setelah medical check up. Ia menderita sejumlah memar tapi tidak ada patah tulang dan kondisinya dipastikan fit,” ungkap pernyataan resmi Ducati pada Senin (2/9/2024).

Dalam kesempatan terpisah, Bagnaia memberikan kabar terbaru mengenai kondisinya. Juara dunia dua kali tersebut mengaku masih merasakan sakit di lehernya, meski secara keseluruhan dalam keadaan baik.

“Saya merasa tidak enak badan, leher saya sakit. Tetapi dalam dua atau tiga hari saya akan baik-baik saja lagi, hanya ototnya saja,” kata Bagnaia melalui unggahannya di media sosial X, Senin (2/9/2024).

Pembalap berusia 27 tahun itu merasa beruntung dapat selamat dari cedera serius dalam kecelakaan yang cukup fatal tersebut. Namun, Bagnaia juga menyayangkan kesalahan yang dibuat oleh Alex Marquez, yang menurutnya sangat berbahaya.

“Kami beruntung mengingat kejadian itu. Saya berada di depan, bahkan sebelum perubahan arah, namun yang lebih mengganggu saya adalah melihat datanya,” tambahnya.

Situasi ini jelas merugikan bagi kedua pembalap, terutama Bagnaia yang tengah bersaing ketat dengan rivalnya, Jorge Martin. Akibat insiden tersebut, Bagnaia kini turun ke posisi kedua dalam klasemen sementara, tertinggal 23 poin dari Jorge Martin yang berada di puncak dengan total 299 poin.

Kecelakaan ini menjadi pelajaran berharga bagi Bagnaia dan Marquez, serta bagi semua pembalap untuk lebih berhati-hati di lintasan, mengingat bahaya yang selalu mengintai di setiap tikungan dan kecepatan tinggi.

The post Francesco Bagnaia Ungkap Kondisi Terkini Usai Kecelakaan di MotoGP Aragon 2024 appeared first on Detaktangsel.com.

Luca Marini mendapat satu poin usai finis ke-15 pada balapan MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring hari Minggu (08/07/2024).

Nahasnya posisi Luca Marini naik ke urutan ke-15 karena ada tiga pembalap di depannya yang mendapat penalti akibat melanggar batas minimal tekanan ban.

Tiga pembalap sekaligus mendapat penalti pengurangan catatan waktu sebanyak 16 detik yaitu Augusto Fernandez, Johann Zarco dan Stefan Bradl.

MotoGP 2024 merupakan musim perdana Luca Marini bersama Honda. Namun ia sangat kesulitan beradaptasi dengan motor RC213V.

Hanya saja secara keseluruhan, motor Honda memang memperlihatkan performa yang payah. Bahkan seorang Marc Marquez memutuskan cabut dari tim.

Meskipun begitu, Luca Marini merasa senang dengan kerja yang ia dan tim Honda lakukan pada paruh pertama MotoGP 2024.

“Saya senang dengan apa yang telah kami lakukan pada paruh pertama tahun ini secara keseluruhan, ini adalah hal yang paling penting,” kata Luca Marini.

“Tentu saja, saya tidak menyangka akan mengalami kesulitan seperti ini, tetapi kami mulai membalikkan keadaan sekarang,” tambahnya.

Saat ini MotoGP 2024 sedang masuk jeda kompetisi. Para pembalap baru akan kembali balapan pada seri ke-10 di MotoGP Inggris.

Balapan di Sirkuit Silverstone berlangsung pada 2-4 Agustus 2024. Menuju jeda kompetisi, Pecco Bagnaia sedang memimpin klasemen dengan gap sepuluh poin dari Jorge Martin. (Bolacom)

The post Poin Perdana Luca Marini Bersama Honda appeared first on Detaktangsel.com.

Marc Marquez (Gresini Racing) diprediksi bakal tampil menggila di MotoGP Jerman 2024. Pendapat tersebut disampaikan Mantan pembalap MotoGP, Massimiliano ‘Max’ Biaggi.

Biaggi mengatakan, Marquez bisa saja menggangu dominasi Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) dan Jorge Martin (Ducati Pramac). Balapan MotoGP Jerman akan berlangsung akhir pekan ini.

Persaingan di MotoGP Jerman 2024 akan menjadi krusial karena berpeluang mengubah posisi di klasemen sementara musim ini. Saat ini, Bagnaia hanya tertinggal 10 poin dari pemuncak klasemen Martin.

Bagnaia yang tampil impresif berhasil meraih kemenangan beruntun dalam tiga seri balapan terakhir di MotoGP. Namun demikian, balapan mendatang disebut bukan hanya tentang Bagnaia dan Martin.

Max Biaggi memprediksi Marc Marquez akan membuat perbedaan di MotoGP Jerman 2024. Biaggi mengakui, Marquez adalah raja di Sirkuit Sachsenring.

“Sirkuit akan membuat segalanya lebih mudah baginya (Marquez), tapi saya tidak tahu seberapa besar perbedaannya. akan ada di antara kedua Ducati. Tapi Márquez bisa membuat perbedaan di Sachsenring,” kata Biaggi dikutip dari Motosan.

Meski demikian, Biaggi juga menilai Bagnaia masih akan menunjukkan konsistensinya di akhir pekan ini. Pecco punya kepercayaan diri tinggi usai tampil luar biasa di seri Belanda.

Jadwal MotoGP Jerman 2024

Jumat, 5 Juli 2024

15:45-16:30 WIB: MotoGP FP1

20:00-21:00 WIB: MotoGP PR – menentukan Q1 dan Q2

The post Jadwal MotoGP Jerman 2024 appeared first on Detaktangsel.com.

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyambut kedatangan Bezzecchi dengan antusias, mengakui bakatnya yang luar biasa di lintasan. “Selamat datang kepada salah satu talenta terbaik Italia. Marco telah menunjukkan kemampuan yang impresif sejak debutnya di kelas lebih rendah dan terutama di MotoGP tahun lalu,” ujar Rivola dalam pernyataan resmi.

Bezzecchi, yang telah menandatangani kontrak multi-tahun dengan Aprilia, diharapkan akan memperkuat formasi tim Aprilia yang semakin kompetitif untuk musim depan. Rivola juga menekankan bahwa duo Martin dan Bezzecchi dipilih sebagai pilihan utama tim berdasarkan usia, bakat, kegigihan, dan tekad mereka.

“Pembalap muda kami, Jorge Martin, telah menunjukkan konsistensi dan potensi besar, sementara Marco Bezzecchi membawa pengalaman dan kecepatan yang diperlukan untuk bersaing di level tertinggi MotoGP,” tambah Rivola.

Marco Bezzecchi, yang telah meraih kemenangan spektakuler dalam beberapa balapan MotoGP sebelumnya, diyakini akan memberikan kontribusi signifikan bagi Aprilia dalam mencapai tujuan mereka untuk meraih prestasi lebih tinggi di kejuaraan dunia MotoGP.

The post Resmi! Marco Bezzecchi Bergabung dengan Tim Aprilia untuk MotoGP Musim Depan appeared first on Detaktangsel.com.

Pertanyaan yang muncul adalah apakah internasionalisasi ini akan mengakibatkan penurunan jumlah pembalap Spanyol di MotoGP, mengingat Spanyol saat ini mendominasi paddock tersebut?

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna yang merupakan penyelenggara MotoGP, menegaskan kepada surat kabar Marca bahwa hal yang paling penting dalam penentuan pembalap adalah kualitas, bukan kewarganegaraan.

“Ini adalah Kejuaraan Dunia Balap Motor dan para pembalap terbaik di dunia ada di sana. Saya tidak tahu ada pembalap dengan level yang lebih baik dari 22 pembalap yang ada di sana,” ujar Ezpeleta.

“Saya tak tahu siapa pun, jika ada yang tahu, beri tahu saya. Begitulah adanya,” tambahnya.

Ezpeleta memberikan contoh dengan NBA, yang meskipun sering dianggap sebagai ajang basket paling bergengsi di dunia, sebagian besar pemainnya adalah orang Amerika Serikat. Namun, perlu dicatat bahwa NBA merupakan Kejuaraan Basket Amerika Serikat, berbeda dengan MotoGP yang memiliki status Kejuaraan Dunia Balap Motor.

“Orang-orang ingin menikmati balapan MotoGP. Kami harus terus menciptakan tontonan terbaik dan olahraga terbaik yang bisa dilakukan di MotoGP,” kata Ezpeleta, menyoroti pentingnya memberikan pengalaman yang menarik bagi para penggemar balap motor di seluruh dunia.

The post Jadi Pemilik MotoGP, Liberty Media Disebut Ingin Pangkas Jumlah Pembalap Spanyol appeared first on Detaktangsel.com.